Navegando encontre esta joyita....... que les parece????
Al igual que todos los demás concept car que hemos podido ver en los salones internacionales de este año, el Jeep Rescue, presentado durante el pasado salón de Detroit, quizás sólo marca un pequeño cambio de tendencias dentro de Jeep.
En esta línea Trevor Creed, su diseñador declaraba: "el Rescue es todo lo que la marca Jeep representa". La renovación del Wrangler y del Grand Cherokee se prevé para 2006, por entonces es probable que la compañía nos presente unos vehículos más adaptados a las necesidades del común de los mortales, aunque nunca se sabe.
Esta sería la apreciación más razonable, si no anduviera por ahí una bestia llamada Hummer. El Rescue se antoja más bien como una respuesta al éxito del Hummer, pero con algunos argumentos diferenciadores respecto a éste. Sin duda y a pesar de las evidentes diferencias estéticas y tecnológicas existentes entre ambos, no podemos evitar ver en el Rescue al enemigo natural del H2.
También puede que todo quede en una simple demostración de poder por parte de Jeep, ya que el Rescue está literalmente plagado de innovaciones técnicas. Una de ellas es que las cuatro ruedas motrices, con neumáticos a prueba de pinchazos de 37 pulgadas (93,98cm), pueden ajustar su presión durante la marcha. La tremenda carrocería del coche es soportada por un chasis independiente con suspensión hidráulica.
Todo en el Rescue es desmesurado, la distancia entre ejes es de 312,42 centímetros, las suspensiones delantera y trasera son independientes una de la otra, la delantera es hidráulica y la trasera se conforma a través de muelles y de brazos articulados. Toda la suspensión es regulable en altura, disponiendo de una elevación adicional de nada menos que 10 cm y que está pensada exclusivamente para vadear ríos.
El Rescue ha sido diseñado para llegar a donde ningún otro vehículo podría hacerlo, combinando todo su poder con la tecnología de búsqueda que incorpora, como el teléfono vía satélite, GPS en 3D, cámaras de infrarrojos. A todo este equipamiento de ciencia ficción se le añade un generador de 10kw, radio VHF, video digital (que se monitoriza en el interior del vehículo y que puede dar una imagen del estado del firme debajo del vehículo, además de enviar las imágenes a cualquier lugar del mundo por el vía telefónica), luces perimetrales, ganchos de remolque delanteros y traseros y algunos otros detalles que, de llegar a comercializarse, harían sin duda de este un vehículo un tanto 'excesivo'.
Pero además el Rescue incluye otra serie de características, como el que puede hacerse casi completamente descapotable, puesto que el parabrisas es abatible, el medallón trasero retráctil, el techo en las plazas delanteras se puede ocultar (el de las plazas traseras es de lona) y sus cuatro puertas se pueden desmontar. Todo esto parece a su vez más orientado al mercado del ocio y entretenimiento.
Una de las principales ventajas del Rescue es que está equipado con un motor diesel de inyección directa Common Rail de tecnología Cummings-turbo que desarrolla nada menos que 352 caballos.