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Antiguo 07-12-2011, 16:08:14   #558
RNewcomb
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Predeterminado Re: Proyecto Chevy K10 Stepside V8 LM7 - LS1 Intake

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
  • Sabes perfectamente que material/tamaño de perforacion/ espesor vas a usar, por lo que obiamente va a aumentar la resistencia. El resto es paja.
  • El chasis del FJ40 esta diseñado profesionalmente, no es comparable con el diseño que uno inventa.
  • El perro es tuyo...

ah, un ejemplo de como no mejora la resistencia en el REAL WORLD
El chassis de FJ40, al estar diseñado por profesionales , es claramente un buen parametro de comparación y una buena plataforma para sacar ideas y utilizarlo como referencia.

El Frame Boxing con terminaciones con dimple dies no lo invente yo, ni tampoco soy pionero. La rueda está hecha.

Esa plancha de la foto tiene más perforaciones que un colador, como dije, va a depender de los espesores, tamaño de las perforaciones, cantidad de perforaciones v/s área, etc... Cada caso es distinto.
La pared que va a quedar en este caso con una sola perforación lineal de 3" es mucho menor que si fuera con perforaciones como las de la foto. Para que quede, como dije anteriormente, levemente más flexible.
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