Cita:
Empezado por Eduardo Silva
Facil, prueba primero la 4H. Avanzando en línea recta mueve la perilla a 4H, una vez que se encienda la luz del tablero avanza unos pocos metros lentamente doblando hacia un lado. Deberías sentir un cambio perceptible en el volante. (se hará más difícil doblar) Si sientes el cambio la tracción funciona.
Para probar el 4L, debes detener el vehículo, poner la caja en Neutro, y pasar la perilla desde 2H hasta 4L. Verás que se enciende la luz en el tablero. Si suena un pito intermitente y la luz no se queda prendida quiere decir que la tracción no está activa.
MUY IMPORTANTE no uses la tracción en asfalto más que para hacer esta prueba.
Si tienes el manual, en el manual dice claramente cómo usar la tracción.
suerte!
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OK, en el primer parrafo te refieres a pase de 2H a 4H, con esto se conecta la traccion delantera.
gracia por el consejo. recomendacion de aceites y grasas
gracias otra vez