Cita:
Empezado por panchho
La verdad es que ya probe con otro modulo de distribuidor aparentemente nuevo y no partio  pero volvi a poner el antiguo y arranco sin problemas, tambien tengo cables y bujias nuevos. Esta semana vere si puedo ir a santiago a comprar el modulo de encendido y otro modulo del distribuidor.
¿Alguien tiene alguna idea de por que el amperimetro marca siempre 30A y varia al acelerar?
saludos |
si el amperimetro esta bien conectado, y si la bateria no esta descargada, 30 amperes es mucho, con solo el motor funcionando deberia andar por ahi por los 5 - 10 amperes a todo reventar. si realmente esta consumiendo 30 amperes, tienes una fuga en alguna parte.
le has medido el voltaje a la bateria con el motor andando? deberia ser 14-coma-algo