El Prado 120 Limited también tiene control de estabilidad, control de tracción. Bloqueador diferencial trasero, y ademas la opción de modificar la altura de la carrocería en aprox 1 pulgada, por medio de un pulmón neumático electrónico (claro que eso no me convence...)
El motor de la Prado 120 larga (1GRFE creo) es el mismo que el que trae la FJCruisier (4.0 V6)
En todo caso diferencias tan bajas en potencia y torque dan lo mismo ... Los dos son ATR
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