Cita:
Empezado por Fantasma-4x4
Al menos el BFG MT KM2 antiguo, duraba mas en pavimento que el BFG AT. Ademas al AT se le salían pedazos de calugas con el ripio manejando fuerte (rally mode on...ahahah).
El nuevo BFG MT no lo eh probado. Ciertamente cualquier MT mete mas ruido que un AT. El AT también se siente un poco mas liviano.
Y del desempeño en arena va a depende que cuanta potencia tienes. Si es poca... anda mejor el AT, si hay harto motor disponible, mejor el MT.
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Son para una Dmax 3.5 V6. SOn como 198 hP que deberian poder mover los MT.