Cita:
Empezado por vmalejandro
Otra cosa son las T de color, sobre K 6000 la luminosidad empieza a bajar fuerte y mientras más alta la temperatura de color mayor es el reflejo de agua por lo que con lluvia o niebla no sirven para nada.
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Asi es, a mas grados K°, menos lumenes y encandila mas. Los mejores lumenes van entre 3000 a 4000K° cuyos colores van de amarillo oro (muy suave) a blanco.
De hecho entiendo que en europa (españa) estan prohibidas las gradaciones sobre 6000K° siendo 5600K° la norma estandar para vehiculos que lo traen de fabrica.
En la Toya uso de 4200K° y se ven practicamente blancos y parecen luces halogenas que iluminan muy bien.
Lo que pasa es que las graduaciones sobre los 6000K° son las que buscan los que quieren llamar la atencion en la calle y no mejorar su iluminacion.
Respecto a la Silverado, busque en el manual y no sale nada sobre regulacion de luces. Revise nuevamente bajo el capot y el foco van fijo a la carroceria en varios puntos fijos...
