Cita:
Empezado por Nigel Moleker Castro
La caja del td 42 es exelente pero mas grande y larga que la del SD 33 por lo que te quedará un cardán super corto, en todo caso sería mejor que la del SD 33 por que no estaría atravesado.
Yo sigo pensando que te quedes con la caja que tienes y le pongas yugos de land crusier que son exelentes y tienen bloqueos y relaciones de coronas variadas.
Saludos
Nigel
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Opino , lo mismo . La cofiguracion de tu motor con la caja que tienes y un par de yugos TLC quedaria buena y no suma gran inversion al presupuesto final ya que puedes encontrar diferenciales toyota por todas partes y repuestos para ellos . Ademas puedes encargar a Iquique un par de ejes con bloqueo y eje flotante ( si tienes suerte de encontrarlos)
Yo armé un cj7 con esa misma configuracion y R/P 4.56 para 35" , hace como 4 años que está funcionando impecable y solamente te aconsejaria invertir en una suspension con espirales y 4 link , sí lo ocupas bastante en off-road o simplemente por comodidad
Tambien a ese motor le he adaptado un turbo para hacerlo un poco mas agil en salida y ha dado buenos resultados
Los diferenciales del Safari son muy buenos pero no encuentras casi nada para repararlos o cambiar r/P , los ejes Blazer tienen bastante repuesto( en USA) pero son demasiado anchos para tu jeep ( cuestion de gusto) , En todo caso el ancho de los TLC es similar a tus yugos originales con una resistencia estructural al doble