TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Hardcore81 · 13-06-2012, 18:10:59

Permiso!, por experiencia propia....es el termostato y luego como debía tener ese problema te movieron la mariposa de aceleración y el resto del sistema, a mi me pasó lo mismo, el mecánico (buen taller con scanner y toda esa huifa) modificaba la posición de la mariposa, el paso del aire, acortaba y alargaba la piola y si bien baja el relentí cada vez que lo volvía a encender ooootra vez se sobre aceleraba..

En todo caso, prueba cambiado el termostato (barato y facil de cambiar) y enciende el jipi, OJO el sistema funciona con una pequeña acelerada al comienzo a unos 1500 RPM y después de un minuto aprox baja a 980 RPM que es el típico relentí, esto es para evitar las partidas en frió muy bruscas.

Saludos!

13-06-2012, 18:10:59	#8
Hardcore81 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2012 Ubicación: Coquimbo Edad: 44 Mensajes: 33	Re: Aceleracion sobre las 3000 rpm Permiso!, por experiencia propia....es el termostato y luego como debía tener ese problema te movieron la mariposa de aceleración y el resto del sistema, a mi me pasó lo mismo, el mecánico (buen taller con scanner y toda esa huifa) modificaba la posición de la mariposa, el paso del aire, acortaba y alargaba la piola y si bien baja el relentí cada vez que lo volvía a encender ooootra vez se sobre aceleraba.. En todo caso, prueba cambiado el termostato (barato y facil de cambiar) y enciende el jipi, OJO el sistema funciona con una pequeña acelerada al comienzo a unos 1500 RPM y después de un minuto aprox baja a 980 RPM que es el típico relentí, esto es para evitar las partidas en frió muy bruscas. Saludos!