Cita:
Empezado por .:Rodrigo:.
Pero si tienes la moto casi de competición......no esperes que ande bien en baja
Así de simple  |
No estoy deacuerdo en absoluto con lo que señalas, especificamente sobre el Wiseco 440
Yo tuve montado ese motorcito en la XR y siempre fue muy parejo sin ningun tipo de rateo.
Tambien me ocurrio lo que señalas, tener rateos en baja y arriba. Mi error fue pensar que porque tenia un 440, debía modificar los parametros del caburador para que fluya mas combustible..... ERROR! El 440 quedó perfecto con los parametros de carburador estandar, la aguja en segunda posicion y chicleres estandares segun grafico altura/temperatura ambiente, y solucionado el tema.
Un consejo, regula regularmente las valvulas, ya que el exeso de compresion tiene a desregularlas mas de lo normal.
Otro consejo, comprate desde ya una empaquedura de culata correpondiente al modelo de wiseco que instalaste, ya que no duran mas de 5000km.... yo quemé dos y me aburrí volviendo a Standar.
Saludos y suerte.
Rod