Cita:
Empezado por SamuraDOS
stock 3Y con neumas 31
rendimiento actual mixto 7.0 km por litro de 93 octanos @ 830 pesos = 120 pesos aprox por kilometro andado.
motor ? diesel
x 1.3 = 9 km por litro de diesel @ 610 pesos = 70 pesos.
diferencia 50 pesos por kilometro.
5 lucas cada 100 km.
ando 800 km por mes en camio.
son 480.000 pesos anuales de diferencia.
en 4 a;os, aprox 2 mm
y si suponemos que el cambio de motor full pro sale 2.5 mm (no tengo IDEA, pero para tirar una cifra alta).
serian 5 a;os de uso para pagarla.
Si la vendo, y solo valoro al 50% la pega del cambio de motor.
al cabo de 5 a;os
estare 1.2 mm a favor
como ven el calculo?
aparte que el motor 3Y no es una locomotora
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Si, esta todo bien. Solo te falta sumar que las mantenciones y/o reparación de fallas en un diésel son bastante mas caras que en un motor a gasolina. Eso sin valorizar el tiempo que la camioneta estará detenida sin generar nada, y los dolores de cabeza del cambio.
En términos reales, yo creo que después de 5 años, como dices a la venta valorizada al 50%, y asumiendo que te consumiste los 1.2M en mantenciones y/o reparaciones, por que es muy probable que así sea. En realidad estarás en CERO, y hasta ese momento no habrás ahorrado ni un peso. (Si habrás perdido los intereses y reajustes de los 2.5M...)
El comentario de DON OSO sin duda refleja muy bien como es en la realidad esto de cambiar a Diésel. Hay que andar muuuucho al año o tener algún beneficio con el valor del diésel, para que valga la pena.
Slds.