Cita:
Empezado por Zorlac
uno de los problemas diseño mas grande que encuentro en los motores 22RE montados sobre hilux, es el que tiene la tobera de aire por sobre el radiador y lo "expuesto" que queda el flujometro...tanto como para que ademas lo roben...
Si te fijas en algunos foros gringos, ellos utilizan la inducción de aire tipo motor 22RE auto (que iban montandos en algunos autos ochenteros toyotas vendidos en estados unidos), es decir recablean el cable del flujometro y lo pasan al otro lado (tapabarro izquierdo) ahí trasladan la bateria (tapabarro izquierdo al derecho, con recableo) y dejan el flujometro muy cerca del múltiple de admisión con eso, evitan que el flujometro quede tan expuesto, aprovechan que no se caliente tanto el aire al pasar por sobre el radiador en camino hacia la admisión etc etc ...
Esa es una idea de aporte/upgrade
Pienso que perfectamente se puede diseñar una "jaula" como las que utilizan las baterias optima, para proteger el flujometro, todo anclado al chasis ...
aunque no seria a prueba de todo, si sería un impedimento.
Espero haber contribuido en algo,
cuando encuentre una foto de lo que te escribo la subo
Saludos!
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Acá va la foto de lo que te contaba
es un "swap" bien común
claro que haciendo eso, inclusive se puede anclar mejor el flujometro, y ademas mejora el performance
Saludos