Cita:
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Empezado por Félix
Muchachos
Existen dos tipos de ejes para patrol, los light, que son los estandar que vienen con coronas 3.3 y con el motor P40, osea seis cilindros cuatro litros, y los Heavy Duty, que traen coronas desde la 3.9, pasando por la 4.11 y otras como la 4.56 sino me equivoco.
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4.11, 4.30, 4.62 .. pero parece que estas últimas no llegaron por allá.
Lo cierto de todo es que Los ejes en si te van a aguantar los 37" quizas pero estas en el límite, y creeme que en el monte no quieres un diff semiflotante partido ..
Yo que tu a lo 35" no más .. si bloqueas adelante puedes partir iugual, pero si lo mantienes abierto es una buena configuracion sana.