Cita:
Empezado por PATE
No va mucho al tema, pero que significa en la práctica que el stall esté a 2.000 RPM?
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Según lo que entiendo el Stall speed, es el número de revoluciones que tiene que girar la bomba (del convertidor) para que la turbina llegue al par, relación 1:1. El stall es necesario*para adecuar el torque necesario para cada vehículo dependiendo del motor. Es decir un vehículo turbinado con un torque a altas rpms necesitara un convertidor de torque con un stall alto (este lleva consigo mayor temperatura de trabajo en la transmisión), a diferencia de un vehículo con un motor con torque a bajas rpms el cual puede llegar a valores cercanos a un stall de 1000.
Este review explicativo es bastante claro:
http://www.firstgencamaro.com/spanis...converter.html