[houndour]

yo tengo un GV 1.6 16v año 2000 y te doy firmado que el jeep es pajero en todo sentido, lento en salida semaforos, lento para adelantar, lento en subida.. PERO llega todos lados.

yo and con neumaticos 215/75R15 y con GPS en mano y el desierto pa mi solo, en carretera marco 167Km/h(pata a fondo) con cerca de 6000RPM, costo mas que la xuxa, pero lo logré XD.

dentro de tu post comentas que ibas con neumas 235/75R15, esos son cerca de un 7% mas grandes y pesados que los originales, ademas 4 personas en un vitara es BASTANTE peso y en subida peor. Además cabe mencionar que ese motor(GB16B) es originario del baleno que pesa como 950kilos vs los 1400 del GV y obviamente cero aerodinamica a favor del GV.

al igual que tu me preocupe por el tema de la perdida de potecncia, siendo que le habia hecho el motor hace 2000km desde que lo compre( con 139mil en ese entonces, ahora tiene 149mil), busque por todos lares y al final llegue a estas conclusiones:

a) cambio de marchas a 3000RPM es normal, 2500RPM en plano y si la subida es muy pesada mantener 3ra o 4ta a 4000RPM.
b)si quieres correr, usa un auto o compra el motor 2000cc
c)como a mi me paso, cambia los cables bujía-distribuidor(compra el original), con 100000kms debieras haberlo cambiado ya, cables nuevos = volvieron los HP!!
d)liviano de cola, por lo que mucha precaucion en caminos calaminados y hoyos a alta velocidad(pero roncea genial eso si)
e) en carretera no te dara mas de 12km/L a 100~110. sobre 120 el consumo es 10lm/L pegao, da lo mismo vayas a 120 o a 150.(testeado en tramo la taltal-antofa y antofa-iquique)

en definitiva, el GV primera generación no es ni bueno ni malo, es comodo pero tiene pocas modificaciones Offroad. Gastador como un cherooke pero aperrao como un TLC.

bue me fui ne la volá escribiendo, pero este es un vehiculo comun en chile y del que no hay mucha info en español, las mejores fuentes son siempre australianas o de europa oriental.


saludos!