Re: Custom Early Bronco
Amigo lo mas importante creo yo es el uso que piensas darle, con forros grandes y poco levante al mas mínimo cruce de puentes romperás o fracturaras tus extensiones de tapabarros o latas y rajaras o marcaras tus neumáticos con sólo subir una cuneta, ja, ja, caso extremo, pero demasiado alto pierde estética el bronco se ve como zancudo y aumentas el centro de gravedad con mayor posibilidad de volcamiento.
Conclusión busca un intermedio perfecto entre bajo y alto (Quizás entre el Bronco blanco y el naranjo de la foto) y recuerda que también un poquito mas alto mejoraras el despeje del suelo angulo de ataque entrada y salida del hermoso Bronco, mi humilde consejo, saludos Jaime.
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