Cita:
Empezado por Matías del Río
puedo estar equivocado pero creo que la diferencia va en la regulacion de la dureza.
El TS02 no regula su dureza. Simplemente posee la dureza asignada por los espirales internos y la grasa? que imagino debe aportar a evitar que el retorno del vastago luego de una compresion sea excesivo? (esa ni yo me la creí).
El XD piggyback puede regular la dureza del amortiguador apretando o soltando el tornillo del piggyback, por lo que -imaginandome el trabajo de suspension en la pirata- si tu tienes el peso mas importante en el frente (cabina + lipo + electronica) podrias eventualmente apretar los tornillos endureciendo la suspension delantera de modo de sostener mayor cantidad de peso, y por otro lado soltar la suspension trasera logrando mayor flex manteniendo la estabilidad.... o todas las combinaciones de dureza que se imaginen, como para aminorar un torque twist o algo asi......
Ahora el TS02 como lo veo tiene a favor que con doble espiral por amortiguador, te entrega antiroll... osea que tu yugo copiaria hacia abajo y hacia arriba (como en los 1:1) mientras que los piggyback a menos que le sacaras el espiral exterior o mandaras a hacer uno con menos rate, copiaria solo hacia arriba.
Slds. |
Mi aprension frente a estos aparatos es que tan importante es el cambio, onda si llega a ser un cambio que se note y haga una gran diferencia o simplemente en articulos a escala el cambio casi pasa imperceptible ... he usado distintos tipos de amortiguadores en los RC y la verdad que los unico que me han entusiasmado mucho son los de TLT .. he tenido y tengo Gmade de diferentes tipos y no he notado diferencias sustanciales que me hagan tomar como favorito este u otro !!!
Cuando tengas tu juego me gustaria ver como funcionan y si tienen reales ventajas con respecto a otros pues en una de esas me encalillaria con un juego !!!
Se agradecen los comentarios !!!
Saludos !!!