[Matías del Río]

Buen punto carlos.
En mi parecer una rotura por impacto es entendible, sobre todo en velocidad. Una buena idea -si lo tuyo es la velocidad en off road con la Wraith- quizas un buen buen servo saver es una salvaguarda al servo.

Ahora bien, si el servo hubiera muerto en esfuerzo de torque, ahi si acusaria mala calidad. Por ende, para resistir impactos por golpe deberiamos empezar hablando de algo muy pro, como piñones de titanio o carcazas de aluminio. Yo en el siguiente servo probaria protegiendolo con un bec, servo saver y escogiendo un servo de calidad. (hitec, futaba, etc). Si con todas las precauciones rompes, ya es tema para investigador privado.
Slds.