Cita:
Empezado por GAZERO
Es que según comentas, cuando el motor gira a bajas RPM la temperatura sube, por lo tanto puede ser el viscoso.
Lo otro, revisa el radiador y la bomba de agua.
Saludos.
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las rpm bajan, pero en carretera el flujo de aire sobre el radiador deberia ser mucho mayor que en ciudad, salvo que este muy tapado el radiador con winche/focos, etc? no me cuadra 100% la explicacion, pero no tengo ninguna teoria.