03-09-2012, 23:33:47
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#126
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Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
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Re: Watara GTE - Eduardo Soto
Cita:
Empezado por Wata V8
Haber, esta es la parte bonita de la historia, esa es la toma mas bonita que encontre/se tomo.
el jeep tiene una vibracion tipo shimming y deathwooble TREMENDO!!! cuando uno va frenando vibra todo el jeep como la recresta.... y no pasaba eso antes por lo tanto no son discos pandeados.
segundo que nada tengo un problema de que a veces el jeep se chupa... va tirando tirando y empieza a chuparse como si se qeudara sin bencina o no tirara chispa.... como no tengo la wideband conectada (flojo flojo), guarde el jeep.
creo que es un tema de chispa, al tirar la bateria atras creo que aun no tengo bien aterrizado completamente al 100% chassis/carroceria/conjunto motriz, por lo tanto a veces tengo molestosamente problemas con relojes etc etc
con esto claro respondo:
cualquier motor 4 cilindros es pajero abajo, pero se siente liviano, mas que con el 2rz... el turbo carga abajito asique se siente bien, nunca lo pise fuerte pero anda bien.
Gracias Vampiresco
aunque no lo creas tiene un tarro oxidado de mi ex patrol bastante asqueroso.... y le falta la mitad de la linea para atras... aun quiero callarlo un pelo mas... y esta soplando FUERTE por la empaquetadura de multiple
cada vez nos acercamos mas!
la verdad gonzalo me desagrada bastante tanto PSS PSS... esa blowoff chinita tiene regulacion y creo que esta fugando como a los 7psi, (de fabrica este motor viene con 12 psi)
asique tendre que regularla...
estoy feliz, con estos ultimos detalles creo que era lo que andaba buscando, la tercera quedo muy rica.... solo falta jeepiarlo en dunas....
ahora a solucionar el problema de la falla de injeccion y a solucionar el problema del shimming o DW
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Que bba estas usando?
Pd: se ve mas rico aun sabiendo lo q hay adentro!
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[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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