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Antiguo 21-09-2012, 18:55:02   #6
Rorro Salazar
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Predeterminado Re: Feroza 1997, Concepción

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Gracias Rorro por las respuestas. Muy aclarador. Estuve mirando el asunto de la fuga pequeña del radiador y tengo dos fotos pa mostrar cuál es:



Segun yo alcanzo a ver, la manguera sale del radiador y se mete al motor...parece. El asunto es que para cambiarla como diablos me meto ahi , ya que el Feroza tiene un millón de cosas por arriba. Cuando lo llevé al mecánico y le cambiaron la bomba de agua, me cobraron medio ojo de la cara sólo por desmontar y volver a montar todo el asunto para poder entrar desde arriba. Se me ocurre que si saco la rueda quizás me alcance el brazo para poder meterle mano a la manguera. También, si hago eso, al sacar el asunto se va a caer todo el refrigerante... estoy pensando en colocar un balde abajo y no se si se podrá reutilizar ese mismo una vez que termine el asunto...quizás soy muy apretado. Es que ese refrigerante me lo pusieron cuando cambiaron la bomba del agua,,,y aún me duele lo que pagué, por lo que cuido todo lo que me cobraron

También he pensado en el asunto del alternador. Voy a medir los voltajes cuando pueda para ver si está bien, al menos desde ese punto de vista. Para llegar a ver la correa, es un tema parecido al anterior. Desmontar muchas cosas que no se bien como hacer. Estuve mirando la batería y es de 35Ah...¿parece ser un poco chica para el Feroza o estará bien? Esa es la que venía cuando me lo vendieron. Hoy noté que cuando el Feroza está calentito, la baja de revoluciones del motor al encender el tablero es casi despreciable. La baja más apreciable es cuando está en frio.

Cualquier sugerencia, estoy sumamente agradecido.


Saludos
En ese punto que muestras en la foto, mas que la manguera, parece ser el codo metalico que va ahí, debe estar corroido desde la punta hacia atras, por eso esta filtrando por ese punto.

La bateria igual es poco para un jeep, minimo debieses usar una de 45. Yo tenia una de 55 y ni un problema. Tensar la correa no es problema, solo debes mirar bien antes de hacer el trabajo, llave punta corona 14 (2) y un poco de paciencia.

Saludos
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