Cita:
Empezado por Wata V8
el fusible de 60 es del sistema eléctrico original del vitara, busque cables sueltos de mal contacto por todos lados y no encontre... ahora coloque este de 100 que se asemeja al que trae el caldina de fabrica y al parecer y hasta ahora a soportado bien.... veamos que pasa...
Saludos!
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Por experiencia personal:
-> si se queman los fusibles es por cortocircuito franco (nada nuevo)
-> si se recalienta un fusible a nivel de derretir plastico sin necesariamente operarlo es por que puedes tener un cable con desgaste en la funda (pelado) lo que pudiese generar contactos momentaneos o parciales del cobre contra carrocería o algun fierro mecánico (semi aislado). Esto provoca descarga parcial a masa (eso se puede reflejar en sobre consumo y recalentamiento sobre cables de mayor calibre y fusibles grandes).
nos pasó eso en algun instante y fue en show encontrarlo...hubo que sacar un arnes compelto
PD: Competidor? es una cortesía...contra un V8, stroked y a 10 psi
Salu2