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Cita:
Empezado por Hernan Iriarte
Finalmente aun no instalo las partes del kit de recalibracion, lo que si hise fue reemplazar el gobernador completo por uno de una 700 que venia junto con un 5,7 (mi caja venia de un 2,8) ya que el del V8 tenia los contrapesos mucho mas grandes (que era lo que iba a hacer con el kit) y cambio radicalmente, la pasada de cambios entre la primera y seguna al no apurar el jeep me bajo como a las 1500 RPM y la cuarta me la pasa como a los 60 Km/hr, asi que ahora a seguir probando y ver como se comporta en ruta, ya que en la calle al menos quedo super bien.
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hola yo tengo th700 con kit Trasnpak B&M al principio muy bien la caja los cambios pasavan bien puedes programar las marchas en directa o canbio a canbio tanbien cambie el gobernador pero al final puedes ajustar la piola y revisar el estado de ella no se como se llama pero sale del tbi a la caja y las marchas con respecto a las rpm tendran diferencias ,en si la piola la ajustas mas tensa los canvios pasan a mas altas rpm y suelta bajan las rpm la piola tiene un pernito regulador en la punta, en la zona de posicion del acelerador no te olvides marcar el cable de la piola en la posicion es para que vuelvas a la posicion original por si no te gusta las variaciones antes de enpezar a jugar ....eso para probar antes de que desarmes espero te sirva este aporte
saludos
