El sabado salir a dar la vuelta mas corta y mas cansadora que me habia pegado nunca a Ritoque.
Luego de la segunda trepada, senti el jeep medio trancado, senti olor a 80W90 y la direccion rara. Unos metros mas allas, traca trac traca y empezo a salir humo.
El humo fue la masa casi al rojo quemando la mezcla de grasa y aceite que habia en el knuckle.
Bueno, despues de desarmar y revisar todo hoy dia en la casa, descubri que los conos de los brazos de direccion que habia fabricado hace tiempo no me los dejaron con el angulo correcto , y solo se estaban apollando en la parte superior. No se si sera el huevo o la gallina, pero el death wooble solto los brazos y se desato la desgracia. La verdad que lo senti unos dias antes pero no revise y parti no mas.
Se soltaron los pernos del lado defecho, se cortaron tres prisioneros, se salio el rodamiento, se hizo bolsa y se metio en la homocinetica ( OEM ) y la revento, trancandola contra el muñon y haciendo bolsa la punta del eje, as usual.
Por esas cosas de la vida, venia entrando Rodrigo Islas , su Viejo y Rodrigo Iribarra, con quienes despues de sus buenas horas dejamos el jeep andando ( con un knuckle de R Iribarra que fue a buscar a Valparaiso!) .
Bueno, no hay muchas explicaciones mas que lo que repetidamente insistimos, revisen el apriete de los esparragos! Jajajaj
Ahora se va de pernos ARP, 5to perno , voy a ver si le meto rodamientos mas grandes, rectificado de los conos y se van las Longs para adentro
