[cristiandres_9]

Amigo cristobal las L200 de ese modelo al encenderse la luz de check engine tienen un sistema d seguridad, el cual entrecierra una chapaleta que trae en la entrada del múltiple de admisión el cual limita las vueltas del motor a 2000 y/o 2500 RPM (es para proteger el motor y no contaminar). revisa el sensor de presión de turbo el cual va montado en el soporte del aftercooler, revisa la manguera de vació que trae no este tapada ni rota y aplica limpia contactos al enchufe del sensor, también hay otro sensor el cual va por el lado de arriba del múltiple de admisión igual aplica limpia contactos... después desconectas la batería por 30 segundos para resetear la falla.
Y sino llévala a que la scaneen y te van a decir cual es la falla. Pero en esos modelos generalmente fallan esos sensores por mal contacto o suciedad.