[Cuadrúpedo del desierto]

Chino Voechista gilipollas:
Colócale una manivela al cigüeñal. Nada má confiable que la tecnología análoga.
Anda bien tu Chevy-Jeep (Chevette cj7), pero le falta todavía para ser confiable... mucho problem...

Empezado por noproblem

esta bien, pero lo que falla no es el contacto o relay(como lo que hace el Ford) es el electroimán que engrana y a la vez hace el contacto, de conectarlo así, no va a engranar.
Lo que dice ese artículo es que supuestamente provee de mejor voltaje al solenoide, lo que no es así en este caso, ya que el cable llega directo desde el + de la batería al solenoide en no mas de 50 cms de cable bastante grueso, por lo que no es solución.
incluso si conectas directo de la batería a esos conectores, naca la pirisnaca hasta que se enfría. Lo otro sería mejorar el Voltaje y probablemente funcionaría.

en el fondo lo único que hace es agregar otro solenoide en la línea, mas dado a la batería en el maletero(como también lo dice) que a este problema.

En todo caso el cambio de solenoide aparentemente solucionó el drama.