Cita:
Empezado por Rodrigo A
Buenas tardes a todos , solo para reportarme , despues del raid en ritoque rompi empaquetadura de culata, y al desarmar descubrimos que la culata estaba corroida por el agua , asi que hubo que rellenar culata ,aprovechando la destapada se decidio rectificar cepillar ,rectificar levas,valvulas, empaquetadura, etc etc etc, el problema es que a la hora de poner los pernos de culata y darle pa presion , iba en 40 y se corto uno , por lo que se encargaron a stgo ya que aqui en la 5 reg no hay , Banana lo que hablamos y segun dice el mec estaban en tolerancia por lo que el ruido de petrolero deberia ser de abajo, a la espera entoces para cuando se venga el ajuste  .
saludos desde Quilpue |
el problema que se carcome la culata o se carcomen las partes de aluminio es producto de usar agua de la llave, esto junto con las cargas estaticas, produce electrolisis, lo que va depositando material de un lado, sacandolo del otro, para evitar esto se debe usar agua destilada o anticongelante.
sobre el tacleteo si dice venir de abajo, como te mencione una vez puede ser pasador de piston