uuuff, bonito buggy, en una de esas llego a eso con el WW..jajaja
Prueba de hoy, estaba ya agarrando papa y......de vuelta con maza reventada, Lástima porque quería ver el de Juan y además estaba interesante la fauna mecánica hasta esa hora.
La partida estupenda, las mejoras de suspensión notorias, ahora con capacidad de absorber golpes fuertes. Mucho mejor flotación con los 31x10,5, buena tracción y creo que con capacidad de llegar a todas partes.
Lo negativo:
dirección sensible a golpes, pondré amortiguador. Le eliminé mucho Caster y se me porta mal al tirarlo con la lanza, ya se corrije.
Motor con poca fuerza en baja, aparentemente se ahoga, seguramente alguna característica del Stromberg, voy a probar con otro carburador.
Motor se calienta, ya recibí donación de ventilador de tamaño suficiente para estar tranquilo, abajo comparación con el enano actual.
Y lo que me dejó OUT antes de partir....dando vueltas en una taza super rica y gozando de lo bien que se sentía....sonó un fuerte ruido atrás con una seguidilla de raros ruidos y vibraciones.....al revisar, maza suelta...aparentemente rodamiento Kaputt!!, confirmado mas tarde al desarmar. En realidad ambas ruedas estaban con juego y debería haberlas revisado, ahora voy a cambiar los rodamientos de las dos ruedas y aprovecho de cambiar los cilindros(no me funcionó la sangrada chamullenta explicada mas atrás).
En realidad esto de usar fierros botados desde hace tiempo sin revisar, me está pasando la cuenta; el carburador se chupa, el motor está perdiendo por la bb de agua, las empaquetadiras pierden aceite, las mazas ya kgron, las balatas parecen chiste......no se puede ser tan ratón, hay que por lo menos hacerles una mantención.