Hola:
Vi tu video, el comportamiento es el mismo que presenta este modelo antes de "meterle mano". Tienes una muy buena línea base para evaluar la eficacia de las modificaciones o adaptaciones que vayas realizando, utilizando siempre el mismo lugar de "pruebas". Sería un muy buen material una serie de videos que registren como evoluciona el desempeño del bicho frente a cada modificación.
Respecto de las mejoras, mi opinión es lo siguiente:
1.- acortar amortiguadores y reubicar:
Esto se hace con un pedacito de sonda (manguera) colocado en el vástago, pero por dentro del amortiguador a fin de limitar el recorrido. Sobre el ángulo, no hay mucho para elegir. Podrías desplazar hacia a fuera (más cerca de la rueda) las "abrazaderas" (no se como se llaman) que van en el yugo y que soportan los links y amortiguadores. También podrías comprar amortiguadores nuevos, pero la idea es utilizar los mismos recursos del vehículo. :)
2.-la reubicación ya tengo claro como lo hare, sobre esto hay mas info en internet.
Excelente!!!!
3.- reubicación de batería; se cambia con la cajita y todo ??
La cajita es lo primero que desaparece. No presta mucha utilidad al reubicar la batería. Una primera modificación es, una vez eliminada la caja, poner la batería un poco más abajo de su posición original, ayudándote de un par de amarras plásticas (que queden sueltas para poder poner y sacar la batería). Algo así como una especie de "cuna"; con dos amarras basta, una en la parte central y otra en la parte frontal. La idea es que la batería quede sobre el link superior (esa pieza con forma de "Y" que parte en el centro del yugo). Una modificación más definitiva es poner la batería en forma transversal sobre el servo una vez que éste sea colocado sobre el yugo. Acá necesitarás una batería más corta que el estándar (tipo "shorty"). Tendría que ser una Lipo (no conozco de NiMh con este formato más corto). Te dejo un link
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=23134
Necesitarías para esta batería cambiar el ESC por otro que tenga lipo CUT OFF (corta la corriente cuando la lipo tiene poco voltaje). El ESC original no tiene CUT OFF. Lo otro sería comprar una chicharra que te avise cuando la batería está baja. Acá un link de uno que cuesta 2 dólares
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arm_2s_3s.html
4.- cortar chassis; por mas que miro no veo adonde colocar todos los link si corto por abajo.
Esto para el final. Cuando te resuelvas me mandas una foto del chasis (el mio ya está cortado) y te digo dónde cortar y cómo reacomodar los links.
por primera vez la probe de verdad.. y encuentro que le falta:
- peso en la punta,
Se soluciona con la batería al frente y el serio, aunque también podrías poner algo de peso en las ruedas.
- el acelerador es muy brusco y la marcha atrás no agarra altiro. Lamentablemente el ESC no tiene muchas configuraciones. LO de que la marcha atrás no agarre al tiro es por seguridad. ¿Te imaginas ir a toda velocidad y de repente cambiar el sentido de giro del motor? romperías más de algo ¿no crees?. De hecho, en el manual sale explicado. Cuando vas hacia adelante, la primera vez que empujas el gatillo en el otro sentido éste funciona como "Freno".
- para bajadas,, como se frena ? para bajar controlado?
Respondido.
- el servo o las barras.. en fin la dirección.. no salva a nadie.
Estamos de acuerdo, por lo que si o si deberás cambiar el servo por otro de más torque.
Un abrazo.
Cita:
Empezado por hartge
Muchas gracias por la respuesta, soy de Antofagasta.
Claro la idea es aprender con una plataforma relativamente barata y con accesibilidad de repuestos (mirax). Tenia en mente algo mas escala, pero el viejito de mirax, dijo que la rompería. Asi que que aprediera con esta.. y después si me gusta el cuento solo iria cambiando.
Respecto a las mejoras que me indicas:
1.- acortar amortiguadores y reubicar:
esto se hace colocando un suple por el vástago para limitar el recorrido ??? y para la reubicación; abajo se mantiene igual y se cambia arriba? y que angulo es mejor dejarlos.
2.-la reubicación ya tengo claro como lo hare, sobre esto hay mas info en internet.
3.- reubicación de batería; se cambia con la cajita y todo ??
4.- cortar chassis; por mas que miro no veo adonde colocar todos los link si corto por abajo.
por primera vez la probe de verdad.. y encuentro que le falta:
- peso en la punta,
- el acelerador es muy brusco y la marcha atrás no agarra altiro.
- para bajadas,, como se frena ? para bajar controlado?
- el servo o las barras.. en fin la dirección.. no salva a nadie.
Dejo un videíto, de unas rocas abajo del dpto. de mi hermano.
http://www.youtube.com/watch?v=Zo4lt5GTXPU |