estimado
gracias por el comentario
pues ya me compre la Ram Laramie, llevaba meses viendo solo waters que decian "impecable" y al final esta era la mejor lejos que habia visto, no era de minera ni de faena pues no tenia ni uno de los accesorios obligatorios para las mineras ni rastros de ellos, barata barata no me costo, pues salio 12.500.000 mas la transferencia, con 91 mil km año 2008 Las latas perfectas el interior igual, algo que no puede falsearse facilmente. Sobre el ruidito segun el dueño era un terminal de la direccion que falto reemplazar, de todos modos el mimino...nadie mas lo siente.
Fuera de eso estoy feliz con la camioneta, nada se compara con un diesel Cummins.
Lo que si les queria pedir ayuda con taller donde atenderla, tengo un mecanico de toda la vida pero mas que mantencion basica no se mete con diesel, ademas tengo problemas con la luz interior que no enciende, no es fusible ni ampolleta.
Gracias y luego subo fotos
Cita:
Empezado por hermanoslatournerie
Mira en mi caso en mi familia hay 3 ram 2500, pero los precios dicen mucho, ojo con pagar baratooo por las ram, las de minera salen muy baratas tienen pocos kilometro el mal trato en la ram no lo notas, pero la corrocion, es el tema mas el trato de la caja de cambio que es la falencia de estas camionetas.
A mi gusto siempre en la ram, conviene pagar un poco mas, revisar el certificado de anotaciones vigentes y revisar los dueños.
En el caso nuestro las 3 se ocupan para el fin que fueron construidas Trabajo en nuestro caso agricola, la primera que compramos traje el kit de barras de direccion corregido que es mas grueso.
Ruido de "bandejas", las 2500 no llevan bandejas son eje rigido, los terminales son desechables se cambian junto con la barra, ojo donde viene el sonido, pueden ser bujes de los brazos, si es una masa, son desechables, no se cambian rodamientos se cambia la masa completa.
Hay muchas que estan en muy buen estado en Santiago, las cuales son usadas por gente de oficina, que quieren andar en una camioneta grande los fin de semana por que son comodas para hechar de todo al pick up y puedes llevar lo que quieras tirando. (el asiento trasero en todas es incomodo).
Te recomiendo llevarla a un scanner de verdad, que sea para dodge, los demas escaner no sirven para nada en estas camionetas.
Como te recalco el tema de estas camionetas es la caja y todo el problema parte cuando se cambian los neumaticos, que si no reconfiguran la caja parte por tirar los cambios tardios.
Saludos
Sebastian.
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