Cita:
Empezado por tuco
Ojo, que se debe utilizar líquido WS y no Toyota Type IV, no es lo mismo:
"
Ensure that if the fill plug is marked WS (World Standard) you only add WS Toyota fluid and not Type IV that was used in earlier transmissions. WS is a unique 'reduced viscosity' synthetic oil for these transmissions."
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Es correcto, lo que pasa es que yo tengo una A340F destras del 1GRFE, por eso Type IV... del manual de raparación Toyota:
"DESCRIPTION
On the ’03 4Runner with the 1GR-FE engine, the A340E (for 2WD) and A340F (for 4WD) automatic
transmissions have been carried over from the ’02 4Runner.
The following chart describes the changes from A340E/F on the ’02 model to A340E/F on the ’03 model.
Item Outline
Fluid Type
Fluid type has been changed to improve shifting feeling from D-II type to
T-IV type."
Se me rompió uno de los botes del radiador, lo cambié por uno nuevo y le conecté otro radiador más de aceite a la caja.... el cual tenía instalado pero no conectado!
, enfin, con 1litro de T.IV bastó+ dos bidones de 4litros ( a diluir 50/50)de anticongelante, tambien original, ocupé 1 bidón y medio.
Saludos