Cita:
Empezado por Ivan Mertens
por casualidad remolcaste el FJ 40 en 4ª (overdrive). porque si es así, ahí está la causa de tu problema. La caja es muy buena pero hay cosas que no se deben hacer (Sacarla patinando en pavimento seco, remolcar mas de 1000 Kg. en 4ª, entre otras).
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La verdad no se como lo remolcaron, no fui en el viaje, pero el fin de semana, saliendo a la carretera , camino Malloco me hizo el mismo chiste, hable con el dueño anterior y el problema lo esta dando desde que se cambio la caja, asi que vamos a "dentrar a Picar"....
Mientras tanto...... en otras pruebas ya habuia notado lo navegadora que anda en carretera, el bamboleo es una lata, las frenadas son de cabeza y las curvas un hueveo.... se que por naturaleza americana es asi, pero debe estar aumenmtado un tanto por lo años....
Así que vamos a instalar:
- Todos los bujes nuevos, (bandejas, , paquetes de resorte, soportes de carroceria, etc)
- Todas las rotulas y terminales nuevos
- Amortiguadores bilstein especiales para la Tahoe Diesel (por el peso del motor)
- Pille unos kit de barras estabilizadoras delanteras y traseras, pero eso quedara para una sehunda etapa..