Cita:
Empezado por Pato Suarez
El fin de semana anduvimos en Angol y mecánicamente cero fallas, pero sigo con problemas eléctricos y muy disconforme con el Truetrac, asi que me lo traje a Stgo para hacerle algunas mejoras.
Primero le instalé la mariposa de 62mm y los inyectores de 24lbs/hr, no lo he probado pero ya hace run..run.
Leyendo en foros gringos, no debiera gastar mas ya que la pega del sensor de oxigeno es esa, que la mezcla sea la adecuada. Según los gringos la diferencia se nota en alta, cuando el motor pide mas.
Cuando lo pruebe les cuento.
slds
Pd. Está pendiente una buena desengrasada al motor
|
Cuando mandé a flujear la culata, el maestro me dijo que el motor iba a pedir mas ire y mas bencina, yo la instalé y no noté diferencias ya que justo le cambié ruedas y relación de coronas, pero el Viernes probé el XJ8 con la mariposa y los inyectores mas grandes y se notó la diferencia. El Jeep se siente mucho más ágil, tanto en salida como en carretera. Ni idea cuantos caballos mas, pero se notó la diferencia.