Ambos ya desarmados, los diferenciales de XJ tiene relación de 3.5 y TJ 3.07, ambos son Low piñon.
Revisando los engranajes de TJ, encontré que a un satélite le faltan 2 dientes :O ....eso explica el golpeteo al doblar el volante.
Por lo tanto lo que haré es cambiar el conjunto completo desde los diferenciales de XJ a TJ y así quedare con relación de 3.5 que según los comentarios es mejor que tener 3.07, considerando un motor y caja std.
¿que bloqueo me recomiendan, he escuchado que los ARB no duran mucho?
Saludos!
