Cita:
Empezado por R.V.M.
Como aporte, en mi Trooper automatico 2001, tampoco trae varilla de medición.
Pero al mirar el carter por abajo hay dos tapones a distinto nivel, el mas abajo es para drenar y el mas ariiba para el nivel y para hechar. Se ven mirando por abajo.
Yo hice el cambio a los 50mil kms de aceite y filtro original que es obligatorio en todo cambio, mas las empaquetaduras de los carter, en el trooper usa 2 y se sacaron los dos para botar todo el aceite. Al retirar las empaquetaduras originales no había rastros de pegamentos, con las empaquetaduras originales es suficiente.
Has una inspección visual por debajo, a lo mejor es como el trooper.
Saludos.
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Gracias RVM, interesante lo que dices de la empaquetadura, he tenido muchos autos AT y la mayoría utiliza silicona. En cuanto al procedimiento, recomiendan primero colocar una cantidad de liquido primero antes de hacer funcionar el auto y dejar que adquiera temperatura normal de operación.
Consultaré en concesionario como lo hacen