[Retador]

Empezado por pradosurf

Yo fui dueño de uno 97, el mejor 4x4 que e tenido.
lo mas probable es que parta y no de ningun problema
pero por precaucion y para que te dure muchos años mas:

Cambiale los aceites, se degradan con el tiempo.
Diferencial trasero, delantero, Transfer, Caja de cambio y motor.
Sale como 180 lucas en toyota, Cambiale el refrigerante.
Engrasa los cardanes
Revisa la correa que no este picada, no es de distribucion porque trae cadena, pero igual mueve el alternador, la direccion y el A/C.
La bateria probablemente este muerta, comprale una buena y por ultimo cuidado con los neumaticos, que no esten "Marcados" en la parte que quedo contra el piso.

Eso se me ocurre, hay un foro de Prado Owners aca http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=61775

Saludos y suerte con el Prado

Ya lo tengo en mis registros, Pradosurf. Gracias por el manual, compadre.

En resumen, según diho manual, lo que debo revisar, mantener o reparar sería lo que sigue:

a) Chequeo luces, plumas, accesorios estándar
b) Inspección visual frenos
c) Chequeo presión y desgaste de neumáticos
d) Cambio filtro de aceite
e) Aceite Motor
f) Engrasar cardan
g) Inspección Filtro Aire
h) Chequeo Niveles: líquido de frenos, dirección, suspensión, embrague, refrigerante, limpiaparabrisas.

A lo que le tendría que agregar:

i) Vaciar y enjuagar el estanque de bencina.

¿Hay alguien que quiera añadir algo más?¿O hay algo que le sobra?

Lo otro, ¿qué mecánico recomiendan? Eso es muy importante. Me encantaría hacerlo, pero me da lata que aparezca la señora de tubos en el pelo y máscara de palta reclamando por el olor a bencina...

Saludos cordiales y agradezco a todos los que han colaborado en el post. Quedo con ustedes...