Cita:
Empezado por Retador
En primer lugar, cambia el eléctrico.
En segundo lugar, revisen el alternador, testeando piezas DESDE AFUERA HACIA ADENTRO: Regulador de Voltaje, Porta Carbones, Placa de Diodos, Rotor, y por último, estator. Cualquier cosa puede fallar. Además, aprovechas de hacer mantención al fierrito.
Hace rato que no voy a Iquique, pero se te recomienda un eléctrico bastante competente que está en el pasaje Bugam Bilias, detrás de una bomba Shell si te vas por Pedro Prado al Sur (detrás de Lonza). Olvidé el nombre del maestro. Es bastante competente y te va a ayudar.
Suerte en el quirófano...  |
X2 exige garantia, vuelve al lugar y diles que la solucion que ellos te dieron no sirvio para nada, tu pagaste por eso, la plata fue a sus bolsillos y tu estas exactamente igual que cuando partiste. cualquier taller electrico serio tiene como probar un alternador recien reparado, fuera del vehiculo.
estoy chato de ver mecanicos y muchos electricos totalmente chantas, que lo unico que tratan de hacer es sacarte lucas por cosas que no necesitan ser reparadas.
por lo demas, si el problema realmente hubieran sido los diodos, eso es lejos lo mas facil de probar para haberte dado una respuesta certera, o por ultimo,
decirte que habia algo mas con problemas (si efectivamente estaban malos)
publica los datos del chanta, a alguien en iqq le puede servir como experiencia, ademas mucha gente ahora googlea antes de siquiera poner un pie en la calle, asi que si hay quejas, se daran por enterado.
la respuesta de Retador es la mas acertada
saludos y suerte.