Bueno, a pesar de no tener problemas con los ARBs durante mas de seis años, durante el TAA tuve dramas en los dos. Eso sumado a que queria alargar las coronas ( 5.29 a 4.30) es que fue fui por la simpleza y confiabilidad de los bloqueos originales Toyota. Modifique el yugo para el elocker y por suerte el largo de los ejes entraba completo en los planetarios, no como en otros casos que toma solo parte de la estria. Para conectar/desconectar, voy a usar un switch de 20 amp mon-on/off/mon-on y me evito tanto rele.
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 08-02-2014 a las 01:00:07
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