Re: Proyecto Cherokee 4-tec 2.0
Bueno, después de hartas vueltas, me conseguí con mi compadre Ibañez, un cigueñal y bielas de un motor stroker (titan Engines) que por alguna razón se pegó un calentón.
Como yo tenía otro block std, sólo ocupé el cigueñal y las bielas y rectifiqué a 0.030 el block, sólo porque no encontré pistones 0.01 ó 0.02, y los cilindros no daban para bruñido.
Al medirlo, el díametro de los cilindros quedaron en 98.8 mm
y la carrera quedó en 99.9mm
que al cubicarlo, el motor estaría quedando en 4.593cm3, osea Stroker 4.6
Como la idea es darle duro al motorcito, pedí que revisaran cuadratura de bielas, magnaflux (fisuras), túnel, etc, Entre la rectificadora y repuestos (pistones, anillos, metales), salió $800.000.
Espero poder hacer el cambio de motor antes de fin de mes.
|