El sábado fuimos a probar el Cherokee y quedé muy conforme, lo que sí tiene es que quedó con un andar muy de barro. Yo le instalé un leva de torque que tenía guardado hace años, no me pregunten por especificaciones porque no me acuerdo, pero lo pedí de torque.
El motor entre las 2.500 y 4.000 rpm tira como cañon y lo que antes subía en 3ra, ahora lo subí en 4ta sin problemas, lo curioso es que en el cambio que sea a las 4500-5000 rpm el motor se muere y "tose", pero no corta inyeccción, no sigue levantando vueltas. Primero pensé que estaba mal calado el punto o corrida la cadena de distribución, pero tira muy fuerte como para estar mal calado, creo que es el leva el que le dá ese comportamiento extraño. Antes le ponía 3ra hasta el corte de inyeccción y levantaba parejo.
Acá un video de la primera subida al lado de la kamikaze