[Nigel Moleker Castro]

Félix:

Las ideas son para que cualquiera que esté tan loco como yo las copie así que no te preocupes por el derecho de autor.

Mi sueño es que seamos muchos los viajeros 4X4 y tener amigos por todos lados.

Les cuento algo mas del invento:

Los estanques de aire tienen tres perforaciones con hilo dos en la parte trasera, de las cuales la entrada es por el centro del disco y la salida de aire para neumáticos esta en la parte baja para que a la vez sirva de despiche de la humedad que en forma natural siempre se condensa en el interior de los estanques de aire.

El tubo queda además inclinado quedando mas bajo atrás para facilitar el acumulamiento de agua, por lo que antes de inflar neumáticos se abre dos segundos la llave de paso y despicha el agua, para luego conectar la manguera.

En la parte delantera queda el orificio de salida hacia los pulmones y bocinas y esta puesto así para que esté lo mas lejos posible del agua que se acumulará en el interior ya que las válvulas de aire son bien sensibles a la humedad; esta salida además llevará un decantador de humedad y un aportador de aceite al que le echaré vaselina neutra.

Saludos

Nigel