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Estimado,
a ver si puedo ayudar.
El 3.5 es super aperrado con algo de cuidado, hay repuestos a precios decentes dentro de lo poco que usa.
La mayoría trae el bloqueo trasero de fabrica, al menos los que llegaron por MMCC
El bloqueo SOLO FUNCIONA con 4LL y hasta 60Kms/hra, lo indica el marcador en el simbolo de los 4x4 en el tablero y si el interuptor se siente tipo timbre.
Como probarlo, deja un a rueda trasera en el aire y enganchalo, si el Montero se mueve funciona, se puede probar en elevador tambien enganchandolo y moviendo manualmente una rueda, la otra debe girar AL MISMO lado, no al reves.
No conosco los bloqueos Kaiser, existen ARB para los Monteros.
Suerta y bienvenido al mundo MO.
Salu2
Cita:
Empezado por jose miguel
Hola a todos, estoy cotizando un montero corto y como no entiendo nada de estas maquinas recurro a los expertos.
Me estoy decidiendo por uno 3.5 pero estoy en la duda si con bloqueo de fabrica o uno sin bloqueo y mas adelante le pongo algo asi como kaiser locker para los 2 ejes.
Lo ideal seria con bloqueo de fabrica, pero el precio se me va en 1-1.5 palitos de diferencia y tal vez encuentre algo igual de confiable pero mas economico para ponerle al estandard.
Otra cosa, estuve viendo uno con bloqueo, pero no se bien como funciona para probarlo, le puse la palanca de cambios en N, motor apagado y motor prendido y a su vez la otra palanca en 4llc , le aprete el boton r/d lock y no paso nada, el boton se devolvia como quien aprieta un timbre. ¿Es normal eso? Otra cosa que no sonaba ningun compresor ni nada. Estara malo? Como puedo saber si es una falla o algo simple?
Espero puedan ayudarme, saludos.
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