Cita:
Empezado por megabloc
ivan, Si pisas a fondo como dices a la salida de semaforo y llevas el botón desconectado, ¿no acelera tan fuerte?, ¿las rpm no se disparan sobre 4000 rpm?
Y si pulsas el boton y sientes como si tuviera turbo el motor, se debe a que suben las rpm sobre 4000 rpm y tienes todo el torque.
Parece que mi botón esta malo y funciona todo todo el tiempo en modo Sport, aunque lo desconecte. Ya que si piso a fondo en una subida o semaforo, siempre el motor responde a máximas rpm y se siente el tiron.
Quede igual  jaja |
Yo te diría que la principal diferencia está en las rmp; sobre todo en la caja automática que pasa los cambios a mayor rpm; no esperes notar un gran cambio si vas en ruta a 100 km; pero si debes notarlo en las primeras marchas. Particularmente, lo ocupo para dismuir los tiempos de aceleración...