Re: Novedades: Lada Niva llega a Chile
Ojalá no sea de calidad igual al anterior. Mi padre compro un Niva 0km en el 92, el ultimo no catalitico. Para uso particular en el campo, lo tuvo como hasta el 2008.
-A la semana chorreando aceite amortiguadores traseros.
-Al mes se corta la junta elastica del cardan trasero, la misma del fiat 12, se corto unas 10 veces.
-Nunca andubo bien en baja, disparejo siempre. Duro para partir en frio y botaba bencina cruda por todos lados. No pasaba los gases nunca.
-El tren delantero duraba un año, las rotulas etc eran de jugete.
-Recorrido IFS malo malo.
-80mil km primer ajuste, al año humeando denuevo, para pasar la rev tecnica habia que ajustarlo año por medio .
-Perillas, manillas, botones todo se rompia facil.
-La transfer se quedaba pegada al bloquear el dif central, no habia caso de sacar el bloqueo.
-Los marcadores dejaron de funcionar.
-Tenia menos potencia que un sj410 del 82 que teniamos. En la arena andaba nada.
LO BUENO
-Super suave, mis viejos viajaron al sur el primer año y quedaron enamorados del cacharro, no gastaba tanto a pesar que chorreaba bencina por el carburador.
-Latas duras.
-Repuestos baratisimos, pero duraban nada.
Al final le pusieron un motor Nissan 1,5 y quedo sin tracción, asi no servia y termino en manos de un vecino por 400 lucas...nunca mas lo vimos.
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