En mi opinión, la AUTOMATICA LEJOS ES MUCHO MEJOR ya que no se requiere jugar tanto con el embrague sobretodo en trial o dunas cortas.
Como usuario de caja automática en Cherokee. y Toyota son realmente una maravilla y responden muy bien con su torque constante en todo momento.
Lo único reprochable es que cuando se calientan y comienzan a jugar las marchas y se vuelven locas, ejemplo las trepadas pronunciadas del raid de atacama, (caracoles, la gloria, la antena) me pasaba en la cherokee 3.7 V6 después de subir una vez, el segundo intento ya no era lo mismo y si la dejaba en 3L comenzaba a bajar y subir cambios en forma consecutiva lo que al final hacia que el jeep se enrollara y se entierre.
Nunca me ha dado problemas una caja automática y ahora con la toyota 4Runner mucho menos eso si haciéndole cambios de aceite sagrados cada 20.000 kms o después de un jeepeo largo como el l raid de atacama como ejemplo.
También ahora tengo una Trooper mecánica y noto la diferencia pues debo jugar más con los cambios . lo bueno es que comparado con una caja automática, la caja mecánica reduce muy bien en las bajadas y no se acelera como lo hacen las automáticas.
Al final es cuestión de gustos y también de cuanto aguante el bolsillo ya de cualquier forma una reparación de una caja automática siempre será más costosa que una mecánica tanto por sus repuestos como en el especialista de donde no hay mucho donde elegir ya que buenos hay muy pocos.
Saludos
JCP
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