Cita:
Empezado por Zorlac
Exactamente, si quieres despejar mas el eje, hay otras variables a considerar, pero es si por neumático, primero realiza el ejercicio
de que medida de nuematico buscas, si es o no necesario un kit de levante, además si se deba cortar latas, si la relación piñon corona es la adecuada para el motor - neumaticos, y por ultimo si subes tanto debes compensar con el ancho tambien, sino se vera afectada la estabilidad.... etc.. etc...
$suma y $igue...
Saludos y suerte!
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Complementando un poco lo que dice José Manuel, el subirde 265-70 a 265-75, practicamente implica solo algo de levante, con 2,5" entran sin problema y al articular no topa. 285-75 entran con 3" de levante y para que su performance no se pierda hay que si o si cambiar r&p. En las 4runner 3rd gen con 4.3 quedan genial.
Saludos!