[Cristian Quijada]

Empezado por Fantasma-4x4

Hola Cristian!...

1.- FOA recomienda entre 120-180 psi,... FOX dice 200 psi. Es todo. No hay ninguna tabla, la preción no regula casi nada, ni tiene que ver con el peso, eso es mito urbano. La carga de nitro sirve para evitar burbujas, mantener el amortiguador estable, y el aceite en la reserva ayuda a enfriarlo. También puede ser para resistir golpes a altas velocidades, que sean muy rápidos.
Cargalos simplemente con 180 psi y ya. Mas que eso no tendría ningún sentido, solo sería hacer sufrir los sellos, a noser que este cavitando y sea un preruuner volando por baja Mexico.
2.- Cargalos sueltos, da igual, sino sería incomodo.
3.- Eso que viste debe ser el aceite de la reserva!, no la saques sino no funciona, todas las reservas llevan una parte de aceite y el resto el nitrogeno. Tal como vienen de nuevos, solo debes agregar el nitrogeno, nada mas.

Piscola me pregunto por un dato para cargarlos en Conce, luego me conto que aun estaba la tienda y le atendierón super. Y si fuera para mantención, un amigo bien conocido tiene el equipo (Rodrigo 79667232).

Slds.

Exelente Edgardo gracias por los comentarios, efectivamente son los amortiguadores de piscola quería salir de esas dudas saludos.