Cita:
Empezado por Necrofeuerwehr
Gracias a todos por sus muestras de apoyo, no las esperaba! jaja
ya he comenzado desmantelando las princpiales partes y pienso seguir sacando todo lo que es tapabarros (la trompa). Por ahora se me hace difícil avanzar ya que no estoy en casa, pero para el 18 espero tener avances importantes!
Buscaré la opción de arenado, tal vez no sea un precio fuera de serie, ¿alguien sabe cuanto puede salir el arenado de una cabina?. sin duda ahorraría tiempo, no se si dinero, pero si tiempo y quedaría considerablemente mejor.
Con respecto al costo. la compra del jeep no la considero un gasto ya que en un principio estaba pensada para repuesto solamente (motor, cajas, diferenciales, etc) , y en vista de que estaba la cabina y por la pena que significaba tirarla "al kilo" decidí comenzar esto.
Donde si tengo una duda es con respecto al diferencial trasero del tub trailer, pretendo mantener el original, pero no se si traerá alguna consecuencia el tenerlo como eje de carro de arrastre, supongo que con un merecido cambio de aceite y rodando no debería, pero no se que dicen los expertos.
Saludos!!
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Unas 50-60 lks el arenado/epoxicado. Respecto a lo que comenta Juan, al menos acá, el arenado+epoxicado es un solo proceso, salvo que uno pida expresamente que quiere la lata pelada, sin la pintura epoxica base (que es espectacular). Y bueno, te aseguro que entre chascones, antiparras, pintura antioxido, etc... te vas a gastar harto mas.
El problema podría ser donde pillar arenadoras cerca de Río Bueno, acá es común por ser puerto.
Se puede usar sin problemas el eje trasero original, dale nomas.
Suerte.