Cita:
Empezado por yordalve
Se supone que al apagar el compresor tiene que estar trabajando. Pero pierde tracción igual.
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Si apagas el compresor se desactivan .. I mean el ARB locker ( all ) nescesitan entre 90 y 100 PSI para " engage " so si tienes fugas o menos de esa presion lega a la unidad, simplemente it will not engage ..
La forma en que ARB recomienda la conexion ( parte electrica / switches ) es que compresor primero, luego locker trasero y luego locker delantero ..
Si apagas compresor = no lockers
No debes ser capaz de encender el delantero sin el trasero encendido ( aunque este perdiendo presion de aire ).
Si eciendes el compresor este presuriza y para es porque alli todo bien .. si luego enciendes el trasero y el compresor nunca para, tienes una fuga que has de resolver primero antes de pasar a ver si el delantero funciona bien