asi es Ermitaño, en unos videos gringos vi lo util de dejar un poco mas larga la lanza, partiendo por lo que tu mensionas, que haciendo una maniobra y se produce una tijera en 90 grados? no topas el jeep y puedo tambien colocar mas accesorios adelante, asi distribuyo mejor el peso, ya que quedo bastante liviano y ya me paso que al bajar el portalon y poner una caja con herramientas el carro se levanto y las herramientas al suelo. no estaba enganchado al jeep.
Tambien pluma blanca tiene mucha razon con el tema de los pasos por transbordadores, tal ves se podria desenganchar y bajar la lanza para juntarlo mas al jeep y reducir el largo total.
Creo que me ayudara un poquito mas de peso adelante, como tambien hacer los anclajes al piso para cuando se use en camping.
Y siiii le llora una carpa de techo y toldo lateral, para alla va la cosa. de a poquito.
Hasta he pensado en un cambio de chero por un YJ o Tj, mejor look.... jaja
otras palabras y otras lucas tambien.
Cita:
Empezado por Ermitaño
muy estiloso el carro
Felicitaciones!!!
Respecto de la lanza un par de comentarios: en mi carro también se ve larga pero resulta ser muy cómoda cuando haces maniobras en espacios muy complicados ya que puede quedar casi a 90° sin tocar el vehículo. Y al pasar por desniveles pronunciados se evita que vaya a tocar la rueda de repuesto.
Pluma habla del costo en transbordador. no conocía ese detalle. Buen dato a considerar también.
Bueno ahí lo veras tu, seguiremos esperando fotos de los avances.
(una carpa de techo le quedaría espectacular!!!)
slds!!
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